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“狄卡帕PAS-12L 37°腹透液加热恒温箱医疗恒温箱箱车家两用四面环体加热腹膜透析液”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 类型： | 冷热车载冰箱 |
| 动力来源： | 半导体冰箱 | 容量： | 11-20升 |
| 认证： | CE | 电源电压： | 220伏-240伏 |
| 型号： | Pas-12L | 规格： | 40*28*29cm |
| 商标： | Dicapa狄卡帕 | 包装： | 1台/彩盒 2台/外箱 |
| 产量： | 9850000 |
“狄卡帕PAS-12L 37°腹透液加热恒温箱医疗恒温箱箱车家两用四面环体加热腹膜透析液”详细介绍
深圳市龙军电子有限公司创建于2008年，集研发生产销售一体。公司致力于打造最精准的37°腹透液加热恒温箱（医疗恒温箱）。经过9年的发展壮大，狄卡帕37°腹透液加热恒温箱（医疗保温箱）经过不断的开发升级，现已经得到广泛的应用并被广大医院、医疗器械公司、药店使用并推广。狄卡帕37°腹透液加热恒温箱根据原理的不同，有2款不同的制热腹透液加热恒温箱。第一种是：利用PTC陶瓷加热，采用的是四面环绕的PTC陶瓷加热面进行加热而生产的37°腹透液加热恒温箱。另一种是利用半导体原理，生产制造的半导体冷片而实现的37°腹透液加热恒温箱。
这两款各有特点：利用PTC陶瓷四面加热的37°腹透液加热恒温箱，专用性较强。加热效果高而且温度精准，对于加热腹透液是最佳的选择。新款PTC陶瓷四面加热37°腹透液加热箱，从四个面环绕加热，使得其效果非常好，加热速度快。独立的加热系统大大延长了37°腹透液加热恒温箱的使用寿命。作为客户买去加热腹透液加热箱，狄卡帕强力推荐客户使用37度腹透液加热恒温箱。因为狄卡帕37度腹透液加热恒温箱采用的是PTC陶瓷加热，大大保证了腹透液加热箱的效果。并且，消费者使用腹透液加热箱不再会使用时间短。狄卡帕37度腹透液加热箱精准恒温，最长使用寿命可达10年。37度腹透液加热恒温箱，首选狄卡帕37度腹透液恒温箱。
第二种利用半导体芯片实现的37°腹透液加热恒温箱的特点是：既可以实现了加热又实现了制冷。当作为37°腹透液加热恒温箱使用时，调到40度左右，就能实现加热。半导体芯片制冷制热的37°腹透液加热恒温箱也叫做车载冰箱。深圳狄卡帕车载冰箱在深圳已有9年的历史，深圳90%的是人使用的都是狄卡帕车载冰箱。狄卡帕车载冰箱的应用范围非常广：①.作为医疗恒温箱使用的时候，可以用来加热腹透液恒温箱使用、同时可以作为2-8°药品储藏使用，特别是胰岛素冷藏箱得到了广泛的应用，还可以作为17°猪精液储藏冷藏箱使用，狄卡帕医疗恒温箱被广泛的使用于医疗冷藏保温箱。②.作为车载冰箱使用，狄卡帕车载冰箱不仅实现了12V汽车使用、还可以作为24V大货车专用车载冰箱、同时，还配置了220V家用电源线使用。狄卡帕车载冰箱由于采用的是半导体芯片原理，实现了制冷以外，还实现了制热。狄卡帕车载冰箱不仅可以夏天的时候制冷使用，又可以冬天制热使用。与传统的车载冰箱相比，狄卡帕的车载冰箱制冷系统进行了升级，狄卡帕实现了第三代双系统制冷制热升级。狄卡帕车载冰箱一改传统车载冰箱的独立芯片制冷。狄卡帕车载冰箱采用第三代双系统制冷制热系统，大片高冷片，使得狄卡帕双系统车载冰箱，实现了最低温度可低于环境温度30-35°，在环境温度25°的情况下，狄卡帕车载冰箱最低温度可达零下5°。一改传统半导体车载冰箱不能结冰，不能快速制冷的尴尬局面。
这两款各有特点：利用PTC陶瓷四面加热的37°腹透液加热恒温箱，专用性较强。加热效果高而且温度精准，对于加热腹透液是最佳的选择。新款PTC陶瓷四面加热37°腹透液加热箱，从四个面环绕加热，使得其效果非常好，加热速度快。独立的加热系统大大延长了37°腹透液加热恒温箱的使用寿命。作为客户买去加热腹透液加热箱，狄卡帕强力推荐客户使用37度腹透液加热恒温箱。因为狄卡帕37度腹透液加热恒温箱采用的是PTC陶瓷加热，大大保证了腹透液加热箱的效果。并且，消费者使用腹透液加热箱不再会使用时间短。狄卡帕37度腹透液加热箱精准恒温，最长使用寿命可达10年。37度腹透液加热恒温箱，首选狄卡帕37度腹透液恒温箱。
第二种利用半导体芯片实现的37°腹透液加热恒温箱的特点是：既可以实现了加热又实现了制冷。当作为37°腹透液加热恒温箱使用时，调到40度左右，就能实现加热。半导体芯片制冷制热的37°腹透液加热恒温箱也叫做车载冰箱。深圳狄卡帕车载冰箱在深圳已有9年的历史，深圳90%的是人使用的都是狄卡帕车载冰箱。狄卡帕车载冰箱的应用范围非常广：①.作为医疗恒温箱使用的时候，可以用来加热腹透液恒温箱使用、同时可以作为2-8°药品储藏使用，特别是胰岛素冷藏箱得到了广泛的应用，还可以作为17°猪精液储藏冷藏箱使用，狄卡帕医疗恒温箱被广泛的使用于医疗冷藏保温箱。②.作为车载冰箱使用，狄卡帕车载冰箱不仅实现了12V汽车使用、还可以作为24V大货车专用车载冰箱、同时，还配置了220V家用电源线使用。狄卡帕车载冰箱由于采用的是半导体芯片原理，实现了制冷以外，还实现了制热。狄卡帕车载冰箱不仅可以夏天的时候制冷使用，又可以冬天制热使用。与传统的车载冰箱相比，狄卡帕的车载冰箱制冷系统进行了升级，狄卡帕实现了第三代双系统制冷制热升级。狄卡帕车载冰箱一改传统车载冰箱的独立芯片制冷。狄卡帕车载冰箱采用第三代双系统制冷制热系统，大片高冷片，使得狄卡帕双系统车载冰箱，实现了最低温度可低于环境温度30-35°，在环境温度25°的情况下，狄卡帕车载冰箱最低温度可达零下5°。一改传统半导体车载冰箱不能结冰，不能快速制冷的尴尬局面。